引自：http://starin.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?newsid=01403846596352240
翻译：wings@SMILE HOLIC www.dsholic.com
儘管引發交通事故、現正自省中的Bigbang成員大聲已得到檢方判定了沒有嫌疑，但是預期短期間內應該難以複出活動。
首爾南部地檢刑事4部（檢察長洪順保）於29日透露，關於早先5月31日凌晨，發生於楊花大橋南端的死亡交通事故，該案件已於上周做出了沒有嫌疑的判決。
畢竟是出現了死者的事件，所屬公司YG Entertainment無論表明何等立場都必須慎重，然而對於大聲重新投入Bigbang活動與否的消息，歌迷之間卻投以熱烈的關注。
只不過這天，YG的實質長官楊賢碩PD卻在與STARin的電話連線中告知「今年為止完全沒有大聲的活動計畫」，繼而補充「不知道結果會是如何所以沒有排定計畫，也不可能隨著結果進行計畫修正」。
楊賢碩表示「大聲本人自省的心意很深，尚未做好面對世人的準備。我們不能只考慮公司的立場急於進行活動，就連在他面前提起都要慎重再三」。
慶幸的是據知，目前熱中於信仰生活的大聲心情已平複了許多，交通事故當下的死者玄某家屬出面安慰帶給他很大的助力。
某相關人士告知「8月中旬左右，玄某的親兄接受公司的海外派遣后，親自去找了大聲談了約1個小時，向他傳達了慰問」，繼而說道「大聲也向對方深深地表示了感謝」。
另一方面稍早之前，檢方於當天午后對大聲下達了沒有嫌疑的判決，並說明「對於大聲駕車輾過前機車騎士生存與否，補強搜查結果並沒有明確的證據可證明，也無法排除死者已因為之前撞上路燈所受的致命傷而死亡的可能性」。
經過三個月的折磨 終於傳來好消息
引自：http://news.nate.com/view/20110829n18107
翻译：芝芝@SMILE HOLIC www.dsholic.com
檢察機關，BigBang大聲交通事故作無嫌疑處理
首爾南部地方檢察院刑事4分部（部長檢察官 洪舜保）于29日發表聲明，對以撞擊因事故臥倒在地的機車司機而致其死亡的嫌疑立案的偶像組合BigBang大聲（原名 姜大聲‧22）作無嫌疑處理。
檢察方解釋，強化調查結果對機車司機在被大聲駕駛的小轎車撞擊前是否存活這一點無明確憑據，無法排除其因在與前方路燈相撞中所受的致命傷而已經死亡的可能性。
機車司機在被大聲的汽車撞擊前約三分鐘左右，在血液酒精濃度為0.186%的醉酒狀態下，以臉部撞擊路燈，受到了伴有脊髓損傷的胸博骨折，因多發性肋骨骨折導致的肺破裂以及出血過量等的致命傷害。
接到由永登浦**局移交的案件后，檢察機關展開了針對尸檢醫官，目擊證人與大聲的補充調查，及分析事故發生前黑匣子影像等的強化調查。
在過去25日進行的檢察市民委員會會議上，出席的9位委員全體一致地陳述了不予以起訴的意見。
檢察機關的相關人士發言︰“從當時的道路情況等來看，承認大聲是有忽視察看前方義務的地方”，但“很難認定這一過失與受害者的死亡之間存在因果關係，因此根據‘疑點利益歸于被告’的法律格言決定作無嫌疑處理”。
大聲因過去5月31日凌晨1點29分左右，在楊花大橋北段向南段方向以時速80km駕駛自己的奧迪小轎車撞上倒在路上的機車司機玄某（30），以致其死亡的嫌疑（交通肇事罪）不拘留立案。
來源：http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_201107141006327320
翻譯：wklaw@SMILE HOLIC www.dsholic.com
警方針對大聲事故的搜查簡報全文
引自：http://www.newdaily.co.kr/news/article.html?no=83516
翻譯：wings@SMILE HOLIC www.dsholic.com
24日上午，首爾市永登浦**署交通調查系召開說明，揭露「當日凌晨1點27分左右，玄某在血中酒精濃度0.186%的狀態下騎乘機車，自楊花大橋北端往南端方向行駛的途中，撞上路燈燈柱下方而倒地」，繼而說明「之后不過經過2分鐘，大聲以時速80公里駕駛奧迪自用客車，在未注意到倒地的玄某狀態下行駛而過」。
警方人士表示「在大聲的自用車輾過之前，機車騎士看來尚未完全死亡」，且「研判玄某乃因行車未注意，撞上路燈燈柱下方（頭頸受傷）倒地，隨即遭后方車輛輾過，出於多重性創傷致死」。
以下是永登浦**署的搜查結果簡報全文。
事故發生概要
5月30日23點50分起至31日1點為止，機車（二輪車）騎士玄某在朋友所經營、位於麻浦區合井洞的某小吃店內與友人共飲了2瓶燒酒。
隨后1點5分，為了返家，他戴上安全帽，騎乘本人的機車自楊花大橋北端朝南端方向前進，以未知的時速行駛於4線車道中的第1車道。1點27分，其安全帽正面及眼部左側撞上了楊花大橋南端8號路燈燈柱下方的8角形尖端，而這衝擊導致他放開把手，朝行駛方向摔落於第1車道11.2公尺的地方（安全帽落於第4車道上）。
機車則在發動的狀態下，於下傾4%的下坡路段上行走了42.7公尺，在頭尾燈開著、傾斜約15度的狀態下立於中央分隔島壁面。
1點29分，營業用計程車駕駛金某發現了倒在第1車道上的玄某后避開，並於機車前方泊車。
1點29分后，尾隨的奧迪駕駛者大聲（姜大聲）以時速80公里行駛而來，未注意到機車騎士而在車身夾玄某在地的狀態下，行駛約22.8公尺后輾過，使死者出於「多重性創傷」當場死亡。
隨后大聲撞上了停在機車前方、開著警示燈的營業用計程車，導致計程車駕駛亦身負需治療3周的頸椎部扭挫傷。
搜查結果
過去這段期間，針對機車騎士摔落路面跟肇事逃逸有無關聯這點，警方展開了集中的搜查。
事故當時，楊花大橋因時值深夜，就路面狀況而言車輛並不算多。該道路的行駛速限是訂於60公里，但是根據當時計程車的行車記錄器（BLACKBOX），顯示計程車本身是以74公里左右的時速行駛，隨后計程車變更車道並減速至72公里的實況亦一並得知。
據此研判，玄某所騎乘的機車既然也跟其他車輛一起通行，應當是以與此相同的時速行駛的。
國立科學搜查研究所剖檢結果，玄某乃是在血中酒精濃度0.186%的酒醉狀態下，為了左回轉而行駛於楊花大橋南端4線車道中的第1車道。
就遺留在事故現場的痕跡來看，以楊花大橋南端8號路燈為起點，往合井洞方向24公尺處發現了機車的胎環胎痕、左側把手與機車整流罩（引擎機蓋）的碰觸痕跡，而衝撞8號路燈燈柱下方尖端處所殘留的痕跡，經國科搜剖檢結果證實與騎乘者的DNA一致。
針對機車外觀進行科學性的分析，結果顯示除了左側把手與整流罩有碰觸的痕跡之外，其餘部份完全看不出有衝撞過的跡象。若是考量到一般肇事逃逸的情況下，外觀幾乎都會顯現出破損痕跡的這點而言，看來當時並未發生肇事逃逸等其他事故才是。
針對機車騎士的死亡時機與原因之搜查
機車事故的首位目擊者於1點28分向112通報，根據發現事故而泊車的營業用計程車的行車記錄器（BLACKBOX）影像，研判機車撞上路燈燈柱下方此事故約是發生於1點26分至28分這2分鐘之間。
國科搜剖檢結果，死者玄某當時配戴著安全帽衝撞路燈燈柱的同時，從額頭延伸過左側眼部有著「人」字型的裂傷，顏面．后頸．背部負傷，看來是受到了足以危及性命的創傷。
然而，由於隨后輾過所引起的多重性創傷過於嚴重，以至於難以在這兩者間做出明確的區分。第1次衝擊時所受的傷，與之后被輾過所受的傷之中，究竟是因為那一方而死亡的這點無法做出明確的判斷，只能判明是結合了衝撞路燈與遭輾過的多重性創傷，導致其當場死亡的。
綜合搜查結果
綜合研判，此乃機車騎士玄某因酒駕導致行車未注意，撞上第1車道的路燈燈柱下方后，頭頸部受到重創摔落路面的單一事故，而奧迪駕駛者大聲則出於前方注視怠慢之過失，在機車騎士摔落路面后行駛而過，導致該騎士因「多重性創傷」當場死亡。
因此，根據交通事故處理特別法第3條第1項與刑法第268條規定，將對大聲提起不拘留起訴予以函送。
出處︰Dispatch
Credit︰www.bigbangchina.com
Translated By︰ top_angel
大成2號晚上前往了已故玄某(30)的靈堂.向故人弔唁並向家屬致歉.
家屬2號晚在佈置好的首爾某醫院的靈堂裡與‘Dispatch’見面說道“大成不久前與公司相關人士一起來過了”並表示“接受了大成和YG的道歉並交談了對于以後程式上的事情.”
大成前往靈堂的時間是2號晚10時30分許.所屬社YG Ent.理事和法律顧問等5個人一起來的.大成低著頭說著“對不起”,在死者家屬的指責后再一次低頭謝罪.
負責葬禮的家屬A說道“大成果然受到了很大的打擊.在所屬社相關人士道歉的時候,大成什麼話都說不出來”另一邊“死者家屬說著‘讓當事者自己親自道歉’,大成低著頭髮自內心的向父母和喪主,家屬們一一的道歉了.”
事件發生4天,靈堂佈置完2天后等來的道歉.家屬與大成和所屬社方面的見面是第一次.在離出殯還有10個小時前得以實現了.家屬們直到這之前沒有接到大成方面的任何的聯繫及道歉.
家屬A痛苦的表示“事實上很心痛.人死了.還有事件當事者.不管怎樣也要先道歉”,“但是所屬社方面只是一直說著‘速度是60km’,‘連我都避不開’的辯解和翼庇.我家孩子不該死的,從人性上心裡很不是滋味.”
根據所屬社說法,遲來弔唁是為了要和大成一起來.事件發生以後,大成的狀態非常不好無法立刻過來.實際上大成連飯都難以下咽,連和父母見面都拒絕.另外這次輿論的過分關注也是使得弔唁不得不延遲的理由.
另外另一位家屬B表示“所屬社方面說明了為了親自把大成帶來而時間延后的理由”,“事實上剛一開始非常的氣憤,但真的看到大成感到很心疼.看得出很辛苦.小小的年紀就經歷了這樣恐怖的事故,大成的打擊也不小吧”
所屬社和家屬方也確認和討論了有關以後葬禮程式上的事情.首先葬禮費用由大成方面全權承擔的部分已經確定.兩方協議,事后警察調查結果出來后再正式的商討.
家屬強調“聽了尸檢意見和CCTV錄像.現下比起任何東西揭開事實真相才是最重要的”,“大成方面也真心的道歉了並且相信他對以後的事情會真心的去協商的.首先先照原計畫出殯”
現下警察正在對CCTV等進行精密的第1次和第2次事故的調查.死亡時間查明,國科調尸檢已經結束.死者的哥哥和負責警察一起監督了尸檢過程.雖然收到了對尸檢的第一輪調查看法和CCTV情況的分析,但是等最終結果出來后再發布.
家屬痛訴表示“死者是不會說話的.但是即使是死了也不能死的平白無故”,“透過警察的徹底調查,查明故人死因的疑問.不管是誰也不能發生冤枉的事情.我們只相信警察”
另外故人的出殯儀式按照計畫于今天上午9時在首爾某醫院裡進行.在出殯儀式上,家屬及熟人等20于名參加了並虔誠的進行著.故人的父母因為身體健康惡化沒能參加出殯儀式.
家屬們滿臉都是要把故人的樣子一點一滴都記住的樣子.看著遺像,又再一次撫摸.想把故人最後走過的路也留在記憶中.家屬們拜托我們把遺像公開並說道“現下真的是最後了”,“就像這樣也想記住我家孩子”.
譯者top_angel:
（本人PS1）︰新聞照片因為是死者的遺像，所以這裡我就不貼了，原死者一路走好，也祝福大成和死者家屬早日走出陰霾
（本人PS2）︰希望大家理性看待這篇新聞，死者家屬的指責是正常的，而且死者家屬也理解了大成，所以希望大家理性看待，畢竟2方都是受害者，而且其中一方還失去了一個親人，雖然不是大成的全部問題，但是畢竟大成遭遇到了這個事件當中，而且他自己也承認確實沒看到地上躺著的人，而且還從死者身上壓過去了，大成就算為了這件事兒受到指著和道歉都是正常的，希望大家站在大成和家屬2個角度去考慮問題，不要盲目的就說什麼“人又不是大成直接撞死的，為什麼指責我家大成”等這些話，如果換做你是死者家屬你會怎么樣呢？你能心平氣和理性對待大成嗎？一般這種情況下，很多家庭人員直接上打和罵了，根本就不會去考慮別的問題，但是這個家庭沒有。我也知道大成很冤枉，但是反過來想想如果你們換做是大成呢？遇到這種事兒后，可以這樣坦然的去面對嗎？大成雖然晚了2天才去弔唁，但這也是需要勇氣的，而且死者家屬是非常理性的，也能理解大成也能理性的說出“調查出事實真相才是最重要，不能冤枉了任何一個人”的話，一切都等結果吧。
C:YG-LIFE
翻譯︰燕紙
轉載請注明BIGBANGCHINA
今天將發表2NE1的新音源以及這周YG ON AIR放送日程將延期一周時間。
在緊迫的情況下沒能公示大家這個決定向大家道歉，希望fan們給予諒解和理解。
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關於大成的事故消息
首先先向在這次事故中去世的故人的家屬們表示深切的悼念，為去世的故人真誠地祈福。
因為很清楚大成的性格就是平日裡習慣將自己周遭發生的不好的情況歸咎于自己，所以在事故后對于大成的狀態非常擔心。
和預想一樣，大成連和家人們的談話都拒絕了而就在自己房間裡呆著，正處于非常艱難的狀態下。
雖然在現下這種狀態下，無論說什麼都不能構成安慰，但是我昨天凌晨去到了大成呆著的宿舍裡說道‘大成啊，如果當時情況下我是你的話，躲避這種狀況也會覺得很困難’。
事實上這句話不僅僅是安慰大成，也曾是自己從前內心的真實感受。
事故當天收到經紀人們的緊急聯絡，20分鐘左右達到了事故現場，親眼目睹了事故車輛和現場的整理。
再一次將這次事故進行簡單的概要，
下著毛毛雨的5月31日凌晨1時30分左右在楊花大橋南段結尾路段的減速路上，確定推測因滑溜而發生先行事故的被害者在一車道上昏迷，在大成的車前方行駛的汽車突然發現前方有昏迷的被害者而緊急右轉彎，在緊急狀況下，之后跟著的大成的車沒能躲避前方因發現事故而泊車的計程車而造成了衝撞事故。
如此突發情況下的大成與計程車衝撞之后都還完全沒發現還有個機車事故，在警察局的陳述當中，和計程車司機陳述的‘大成的車輛速度在60km左右’不同，大成陳述自己的行行車速率率在80km左右。
雖然正確的事實之后會透過路面監控以及警察調查水落石出，但是因為計程車司機的常年駕駛經驗這點來看以及大部分司機在下坡路都不會踩油門這點，還有在事故現場前方數公丈就是左轉彎的地方反而應該降速的這點上，我的想法與計程車司機的陳述更接近。
雖然如果比較起最大受害者也就是這次的死者以及他的家人們的苦痛，大成現下經受著的艱難不算什麼，但是我最擔心的是，大成因這次事故帶來的衝擊短的話幾個月…幾年…或者是一輩子都無法抹去這樣的程度的二次精神上的創傷，更為心焦的是大成在2009年曾經歷過在經紀人駕駛的車上在副駕駛座上差點丟失生命的大型交通事故，在那次衝擊還未消失的情況下又再一次經歷這樣的衝擊性事故。
不知道現下會不會成為大成這一生最艱難的時期。
希望透過準確的事件調查，盡快卸下大成的負擔，哪怕只有一點點都好，這就是我現下真實的心情。
真心謝謝擔心大成的大家，再一次向故人和其家人表示深切慰問。
“大成有避不開的理由”..‘事故計程車’金某敘述的事件的原
出處︰Dispatch
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Translated By︰ top_angel
◆ ‘大成有避不開的理由’
1號上午11時在仁川的某醫院裡見到了計程車司機金某(45).他作為上個月31號發生的大成交通事故的受害者的同時也是當時唯一的目擊者.同時也目擊了倒在道路上面的機車車手玄某和大成的車輛和自己的計程車相撞那一瞬間.
‘事件的情況有告知錯誤的部分.是先前事故造成的受害者這點一定要說’
也罔顧前一天事故留下的后遺症的金某表示“一定要馬上把說錯的話抓回來”並困難的打開了話題.這次事件的核心是,是否是大成的過失致死.在大成壓過玄某的角度上看,玄某的狀態是最重要的.
在先一刻裡提出的主張意見是,先前的事故還是個祕密.事故機車的狀態情況根據現場陳述推測先前有事故而且還不是小型事故.所以金某搖著頭表示“玄某流了許多的血.先前事故造成的傷害非常的嚴重”
金某也說出了“大成沒看到玄某的可能性很大”的意見.事故是在昏暗的凌晨發生的,玄某穿著卡其色的衣服躺著,很難分辨.另外說明補充道“再加上大成是處于很難確認計程車異常行駛的位置”
見到了金某.聽了這次事件的原委也指明了幾點誤會.
◆ 事故原因 | “大成前面還有另外一輛車”
計程車發現了倒在道路上的人,后面跟著的大成沒有發現.是到現下為止了解到得事件情況.但是金某的敘述卻不同.本人和大成中間還有另外一輛車.說明了大成沒有避開機車的理由也是因為這個.
▷ 摩托車車手死亡.提出了不是由大成的追尾事故造成死亡的疑惑.
“可以看出機車車手在先前事故中好像就已經受到了很大的衝擊.首先,機車和車手的距離有30米左右.車手的狀態用肉眼也是可以確認的.在車手躺著的地方血流成河血跡斑斑.在頭部附近都是血淋淋的.頭盔也因為衝擊被撞飛了在現場沒有找到.后來看到了警察拿著的頭盔已經破損嚴重了.”
▷ 金某行駛中確認了摩托車手的狀態.但是大成沒能確認.結果,從玄某身上開過並和出租車相撞.造成了雙重事故.
“大成沒有避開機車車手(玄某)是有原因的.在大成前面還有另外一輛車.整理一下的話,我當時在確認機車車手后非正常性的一下子就把車停下了.正打算報警.那時某輛車在發現玄某后立馬變道避開了.緊接著后面跟著開來的車就是大成的車.前面的車雖然避開了,但是大成沒能及時看到.原本如果前面的車突然避開的話,緊跟在后面的車看不到障礙物的情況很多.”
▷ 大成陳述了沒有看到摩托車車手.
“大成不知道有機車手的存在.因為是壓過去的所以沒能拉出來.對于道路上有人的事情我也說過了.因為在前面的車馬上直接避開后就開走了,所以沒有一點兒空閒可以確認事故現場.”
▷ 當時在事故現場還不是混亂的情況.成為了前方注視怠慢和疑似超速的情況.
“掌握了規定時速60km行駛速度.因為在大成前面開過來的車的行行車速率率也不高.是透過計程車內的后視鏡看到的結果.跟警察也陳述了這個部分.雖然大成跟警察陳述的時候說的是當時時速80km,但是我想說的是和與計程車追尾當時的體感速度並沒那麼快.”
◆ 事故后|“慌張之余好像是代替剎車踩了油門了”
31號凌晨1時20分.是大成與機車車手相撞后追尾了計程車的時間.這之后的10分鐘后,了解了事件后大成成為了責難的主人公.知道了因為瞬間發生的事情大成無法隱藏的困惑感.
▷ 在事故現場沒有發現剎車痕跡.並不是撞到了出租車后才停下來的.
“好像是代替剎車踩了油門.如果剎車沒有異常的話,就應該會有剎車痕跡的,但是並沒有.大成追尾后,計程車也被推出去了30米左右.把停在邊上的計程車都能推出去那么遠的話,是沒有踩剎車.想著是不是因為慌張和緊張之余踩了油門.”
▷ 如果事故當時沒有看到摩托車車手的話,在事故后確認了.
“事故后只2分鐘警察就來了,大成去接受調查了.在事故當時也沒能確認是不是有人,再去現場看的想法也無法想.現下只能確認只是和計程車的追尾事故.雖然事故后所屬社的相關者也來了,但是他好像確實沒有看到機車車手.”
▷ 驚慌的神色歷歷在目.
“當時完全不在狀態.發生了事故又有受害者.再加上事故后連10分鐘都不到從這裡那裡涌來的記者們.不管怎么樣也是藝人,看到年齡也不大好像更驚慌.接受警察陳述的時候手也一直再哆哆嗦嗦的抖著.”
問題 |“計程車破損嚴重..痊愈2周診斷”
如果大成與機車車手的死亡沒有關係的話,受到法律處罰就更進一步減小了.就只負責與計程車追尾的責任即可.現下金某正在整形外科接受治療中.主治醫生表示確認的結果,金某要接受2周的痊愈診斷.
▷ 出租車破損情況非常的嚴重.只看車輛情況的話會讓人覺得受了很重的傷,現在身體的情況怎么樣.
“比起計程車損壞的程度,身體沒有嚴重的傷.都是托對事故感知和應對的福.在醫院裡也是,慶幸沒有骨折的地方.只是肩膀和腰,脖子部分不太好,再接受物理治療中.”
▷ 萬一大成與摩托車車手死亡無關的話,就只剩下與出租車追尾的問題了.是否協商很重要.
“現下還沒有和大成方面開始進行協商.也沒有接到大成方面的任何電話.在事故當時也是給了名片沒拿.現下不是馬上想協商這部分的時候.把事件明明白白的調差清楚才是最重要的.”
▷ 通過這次事件會引起疑惑和責任感.作為唯一的目擊者怎么看待這事.
“這次事件很惋惜.當時大成沒看到機車車手壓過來，也是駕駛不成熟.所以現下是沒能查清先前事故和肇事者不明的情況.雖然大成要負起所有的責任,但是是先前事故造成的受害者也是很有可能的.所以,鼓起勇氣把原委說出來.”
事故中死者家屬的採訪
from.nate 譯者 Siete_gd
http://news.nate.com/view/20110601n19075?mid=e0103
死者家屬表示，
“之前在電視上經常看見大成出現，是他的fan，我們的家人去世了使得我們很悲痛，但是我想（大成）那樣小的年紀出了這樣的事情必定也是很難過的。不知道這算是什麼姻緣”
“目前為止大成方面沒有給過聯繫，也沒想過要跟大成方面聯繫，想必大成方面現下肯定很混亂受到驚嚇很大，肯定也很悲痛。”
“現下能做的就是安安靜靜的等待結果出來。但是因為沒有辦法確定監控錄像，所以想來可能進行會比較困難”
“現下其他別的什麼都不想了。小小年紀出了事故去世，並不感到委屈。大成方面也是。雙方都不要感到委屈，最後能有一個結果就是死者家屬的想法了”
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